Forscher finden verborgene Schätze am Grund der Ostsee | Freie Presse

Sie liegen seit Hunderten von Jahren im Meer – und sehen doch aus, als wären sie gerade erst gesunken: Forscher haben drei gut erhaltene Schiffe in der Ostsee gefunden. Aber einer von ihnen ist besonders überraschend.

Thyboron.

Tausende von Schätzen liegen an den dunklen Ufern der Ostsee verborgen: Schiffswracks, die vor Hunderten von Jahren gesunken sind, jedes mit seiner eigenen Geschichte. Im November machten sich 27 dänische Forscher mit einem Expeditionsschiff und einem Tauchroboter auf die Suche nach diesen Zeitzeugen. Sie waren einige Tage unterwegs, als sie östlich der schwedischen Insel Gotland eine Entdeckung machten, die selbst die erfahrensten Meeresarchäologen schockierte: „Ein etwa 300 Jahre altes, aber völlig unbekanntes Schiff, als sei es gesunken.“

So erzählt es David John Gregory vom Dänischen Nationalmuseum. Wenn er daran zurückdenkt, es herauszufinden, ist er noch Wochen später aufgeregt. „Der Moment, wenn man plötzlich in völliger Dunkelheit ein riesiges Schiff 150 Meter tief vor sich auftauchen sieht, mit dem Licht eines Unterwasserroboters auf dem Kamerabildschirm – das ist unbeschreiblich“, sagt Gregory. „Ein totales „Wow“-Erlebnis und gleichzeitig fast beängstigend.

Es bleibt nicht bei einem Glücksfall. Zwei weitere Schiffe fingen das Objektiv der Forscher ein, einige Seemeilen voneinander entfernt, beide im gleichen sicheren Zustand wie das erste. „Wenn man ein Wrack im tiefen Wasser findet, bleibt meist nur der Schiffsboden übrig“, sagt Schiffsexperte und Meeresarchäologe Christian Lemmy. Man könnte Stunden damit verbringen, die vielen Details dieser drei Schiffe zu betrachten. Sogar eine kleine Drachenfigur ist unter dem Bugspriet eines der Schiffe gut sichtbar.

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Gewährleistet die Sicherheit des Sauerstoffgehalts

„Es ist ein universelles Merkmal der Ostsee, dass es so viele gut erhaltene Schiffe gibt“, sagt Fritz Jürgens, Experte für Unterwasserarchäologie an der Christian-Albrechts-Universität in Cali. „In den tieferen Lagen ist der Sauerstoffgehalt so gering, dass die Algen hier nicht gut überleben können.“

Der Schiffwurm ist eigentlich eine Pilzart, die gerne altes Holz befällt. Bislang blieb die Ostsee – im Gegensatz etwa zur Nordsee, wo starke Wellen Zerstörungen anrichten können – weitgehend verschont, was aber wohl nicht so bleiben wird: „Auch Muscheln brechen langsam ein. Geringer Salzgehalt, das ist schädlich für sie“, sagt Jorgens. „Das spüren wir bereits in der Bananenregion.“

In Zukunft könnte es selten sein, einen solchen „Kanal“ auf dem Grund der Ostsee zu finden. was zu tun ist Schließlich lassen sich nicht alle Schiffe restaurieren. Christian Lemmy eröffnet. “Nein, obwohl ich von einem großen Museum träume, in dem die Ruinen aller Geschichte ausgestellt sind.” Aber seine Erhaltung und Lagerung wird sehr teuer sein.

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Ein geliebter Mensch braucht Schutz

Trotzdem wollen Forscher den neu entdeckten Schatz vor neugierigen Blicken und Plünderern schützen. Sie zeigen also nicht die genauen Koordinaten, wo sie die drei Schiffe gefunden haben. Sie machen sich lieber daran, das Rätsel um das genaue Alter, den Typ und das Schicksal der Schiffe zu lüften.

Vor allem einer der Holzgiganten wirft in Fachkreisen noch viele Fragen auf, während sie die anderen beiden für niederländische Handelsschiffe halten. Der größere der beiden misst 25 bis 27 Meter und stammt aus dem 17. oder frühen 18. Jahrhundert. Der kleinere ist 16 bis 17 Meter hoch und stammt aus dem 17. Jahrhundert.

Das dritte Schiff, das Forscher „Cannon Wreck“ nennen, stammt wahrscheinlich aus der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts und könnte – so die Hypothese des Naval War Museum Jutland und des Expeditionsleiters seines Teams, Gert Norman Andersen – aus Skandinavien stammen. Kommen Sie Schweden. Wofür es verwendet wurde und warum es sank, ist immer noch ein Rätsel.

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Das Interessante an dem Schiff: Auf seinem Deck stehen mehrere Holzfässer und fünf kleine Kanonen, die so klein sind, dass sie wohl nur der Rettung dienten, sagt Experte Christian Lemmy. „Dies ist kein Kriegsschiff, eher ein hochklassiges Handelsschiff. Holzfässer können verwendet werden, um im Falle eines Angriffs zurückzudrängen.

Lemmy glaubt jedoch, dass das Schiff nicht Opfer eines Angriffs hätte werden dürfen – sonst hätten Forscher ein Loch im Schiffsrumpf gefunden. Ein Segelexperte sieht das anders: „Ich glaube, die Crew hat vielleicht alle Segel gesetzt und das Schiff war zu schnell unterwegs“, sagt er. Ein plötzlicher Wetterwechsel und ein Windstoß können das Boot zum Kentern bringen.

Forscher fanden auch das Rettungsboot des Schiffes in der Ausgrabung. „Das deutet darauf hin, dass die Besatzung nicht rechtzeitig ausgestiegen ist“, sagt Lemmy. “Das könnte also auch eine menschliche Tragödie sein, mit der wir es hier zu tun haben.” (dpa)

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